Corrección y proyección correctas del terreno a partir de mapas topográficos antiguos

Question

Hice esta pregunta en el sitio geonet ESRI, pero no he tenido suerte allí, lo siento por la duplicación ...

Estoy digitalizando un grupo de mapas de los años 50 que muestran la ubicación de las servidumbres a lo largo de un oleoducto. Los límites de las servidumbres se registran con rumbos de cuadrante y distancias en pies (no estoy seguro de si se trata de pies internacionales o pies topográficos, y según algunas fuentes no debería haber mucha diferencia). Aunque me encantaría que alguien me lo confirmara).

Estoy utilizando la herramienta Traverse para dibujar las parcelas de servidumbre, y tratando de averiguar si tengo que hacer una corrección de tierra a cuadrícula. Los mapas originales indican que la base de coordenadas es "Coordenadas del Plano Estatal (Sistema Lambert) Cuadrícula de California Zona V", sin ninguna indicación específica de declinación o cualquier otra corrección. Quiero que el archivo que estoy creando también esté en Coordenadas State Plane CA Grid Zone V (Lambert). Por lo tanto, mi primera pregunta es: ¿Necesito siquiera molestarme con una corrección de tierra a cuadrícula? Y si es así, ¿alguien puede arrojar algo de luz sobre cómo encontrar el ángulo de corrección correcta?

Además, me pregunto cómo mantener la precisión, ya que tendré que pasar de NAD27 (en los mapas originales) a NAD83 (para que coincida con los archivos actuales). Mi plan de ataque en este momento es: 1) crear la clase de característica de servidumbre y establecer el sistema de coordenadas a NAD27 en la zona SP apropiada 2) Dibujar los polígonos de la servidumbre 3) Proyectar en NAD83. ¿Este flujo de trabajo mantendrá las características exactas? (O, ¿alguna sugerencia sobre otras/mejores formas de hacerlo?)

Espero que haya quedado claro; los detalles de datum/proyección no son mi fuerte.

Answer 1

Yo no soy de California, pero en mi estado la declinación debe figurar en el plano o registro de instrumento, al menos por lo general es. Si no creo que esto puede ayudar, poner en el área de la encuesta se hizo y la fecha en que se hizo y debe darle la declinación. NGS tiene un montón de herramientas interesantes por cierto

http://www.ngdc.noaa.gov/geomag-web/

La diferencia entre los pies topográficos y los pies interiores es de unos 2 pies por millón de metros o algo así, por lo que no es muy grande si se trata de una zona pequeña, pero puede aumentar a gran distancia.

Su flujo de trabajo parece en el paso para mí, pero probablemente no soy el mejor para preguntar, hah

Answer 2

Si está trabajando a partir de planos topográficos, la base de marcación, aunque esté referenciada a la Zona 5 de la Cuadrícula de California, debe tener una línea de partida o referencia para la base de marcación.

Debe figurar al principio de la descripción de la servidumbre.

Puede comenzar en una esquina de sección, o en alguna otra esquina alícuota, y describir la travesía hasta la servidumbre a lo largo de una línea de sección, o una distancia a lo largo de una línea de sección, y luego una distancia perpendicular hasta el comienzo de la servidumbre.

Si se dibuja simplemente con llamadas de registro, tendrá que utilizarlas y encontrar las ubicaciones correspondientes en sus datos de fondo. (Los datos de fondo pueden ser una imagen aérea, datos PLSS, datos GIS de otra fuente, o cualquier cosa que pueda estar utilizando para superponer sus datos).

Si necesita incorporar una corrección del terreno a la cuadrícula para los rumbos, tome dos puntos de los datos registrados con llamadas de rumbo y distancia, y los mismos dos puntos de sus datos de fondo, luego haga una inversa de coordenadas entre los puntos de sus datos de fondo para derivar el acimut, y la distancia para los dos puntos. Cuanto mayor sea la distancia entre los puntos comparados, mejor.

A continuación, puede comparar estos datos con los que figuran en sus planos y aplicar la diferencia de rumbos a la poligonal que está calculando; también puede encontrar discrepancias con la distancia registrada y la distancia inversa. En este momento, la diferencia de rumbos es más importante a menos que las discrepancias de distancia sean realmente grandes. (Más de unos pocos pies). Sería una buena idea encontrar múltiples ubicaciones coincidentes para comprobar esto. Esto supone que usted es capaz de relacionar los planos con ubicaciones discernibles sobre el terreno, y sus datos de fondo.

Elaborar la travesía en NAD27 y luego convertirla a NAD83 no debería ser un problema. Sólo tienes que asegurarte de que utilizas los métodos de transformación adecuados. Soy consciente de que casi todo el mundo utiliza las transformaciones NADCON, pero de vez en cuando encuentras a alguien que utiliza otra cosa. No es habitual hacerlo.