La teoría dice que el actual camino de retorno a alta frecuencia es en el plano de referencia a la derecha debajo(o por encima) de la traza de la señal.
Yo sé que es verdad y yo siempre he asumido que era, pero me gustaría entender correctamente.
Mi problema es acerca de que puede ser el poder o gnd plano por el plano de referencia.
Si utilizamos un 6 capa stackup:
La señal
GND Plano
La señal
La señal
PWR plano
La señal
Si tomamos el ejemplo de los dos dispositivos U3 y U4 en la capa Inferior (hace referencia a un Vdd plan de energía), con U3 tener un pin Tx conectado a un pin Rx en U4: Cuando U3 salida un 1 la corriente pasa:
De alimentación Vdd=>U3 Vdd pin=>U3 pin Tx=> U4 Rx Pin=> U4 Pin Vss=> ¿y entonces?
¿Cómo es la corriente que pasa a partir de la línea U4 del Vss pin Vdd plan de energía? Condensador? Porque no hay ninguna conexión, como se puede ver en la imagen/
También wy es la corriente no fluye a la GND plan? Es la inductancia creado por ir a la GND Plan mucho más grande que la creada por ir a la Vdd Plan?
Ahora bien, si tomamos el mismo ejemplo, pero en la parte Superior de la capa( se hace referencia a un plano de tierra):
Cuando U1 salida un 0 estoy en lo cierto al asumir el actual va:
Alimentación Gnd=>U1 pin Vss=>U1 pin Tx=> U2 Rx Pin=> U2 VddPin=> nuevo y, a continuación,?
¿Cómo es la corriente que pasa a partir de U2 Vdd pin a Gnd plan de energía? Condensador?
También ¿por qué la corriente no fluye a la Vdd plan? Es la inductancia creado por ir a la Vdd Plan mucho más grande que la creada por ir a la Vdd Plan?
Otra cuestión está relacionada con la respuesta es, ¿qué pasa si la potencia de referencia avión no es de la misma tensión como U1 y U2 voltaje de alimentación? Es que sigue trabajando como una potencia plano de referencia?
Editar: Aquí hay un dibujo de la pila y componentes de que estoy hablando, una aclaración: