Estoy intentando controlar las luces delanteras de mi coche con un Arduino Nano. En total hay 14 luces (incluyendo los faros antiniebla y los intermitentes, etc.). Estoy usando dos registros de desplazamiento 75HC595 para controlar estas luces. En mi coche también tengo 14 LEDs para poder ver qué luces están encendidas. Para conmutar las luces quería usar MOSFETs, pero como todas las luces tienen una tierra común debo usarlos como interruptor de lado alto -> canal P. Estoy usando el IRF4905. Las luces que estoy conmutando son de 55W. A 12V la corriente que fluye es de unos 5A, lo que no debería ser un problema, ¿verdad? El problema es que el MOSFET se calienta mucho después de poco tiempo.
Este es el circuito que utilicé para conmutar una luz (todas las luces serían un cuadro enorme). El transistor es el BC547C. El relé es el estándar de mi coche. No pude encontrar la bombilla en Fritzing así que usé una resistencia (R6 es la bombilla). El valor de R6 no es correcto
Cuando la luz está encendida hay unos 11,52V a través del terminal (+) de la batería y el lado negativo de la luz, pero hay 10,85V a través de la propia luz. Entonces, ¿estoy en lo cierto si digo que hay 0,67V a través del MOSFET? He medido la corriente y es de unos 2,58A.
\$0.67V \cdot 2.58A = 1.7W\$ en el MOSFET
\${{0.67V}\over{2.58A}} = 0.26\Omega\$ mientras que \$R_{dson} = 0.02\Omega\$
Si estoy haciendo algo mal en mis cálculos, por favor, dímelo. Hay algo mal en mi circuito o tengo un lote defectuoso de MOSFETs (probado 3 diferentes)?
Editar : Ya he intentado quitar el 74HC595 del circuito pero sigue funcionando en caliente.
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Lo que tienes en tu diagrama es un MOSFET de canal N.
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@brhans buena decisión, lo cambié
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Y 0,67 / 2,58 no es igual a 0,02 ohmios, es más bien 0,3. Esto sugiere que necesitas medir la tensión de puerta del FET. Debe ser menos de 2 voltios.
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@WhatRoughBeast 0,67/2,58 = 0,26 como he dicho en la pregunta. La tensión de puerta es de 150mV
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Odio decirlo, pero te sugiero que intentes otro FET. Parece que tienes un accionamiento de puerta adecuado, pero no se enciende correctamente.
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¿Cómo se miden las tensiones y la corriente? ¿Estás midiendo alguno de ellos al mismo tiempo? ¿Se perciben oscilaciones? ¿Probaste con una alimentación estabilizada, o al menos con una batería mucho más cargada?
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Bueno, algo está ciertamente mal ya que si R6 es de 3 ohmios y has medido 2,58A a través de él, esa corriente a través de él debería caer \$ E = IR = 2.58A \times 3\Omega = 7.74 \text { volts}\$ no 10,85 voltios. Por el contrario, si hay una caída de 10,85 voltios a través de R6 y hay 2,58A a través de él, R6 no puede ser de 3 ohmios. Además, un HC595 tiene límites en cuanto a la cantidad de corriente que puede suministrar y mantener un voltaje de salida decente, así que con ese LED y la resistencia atascados entre la salida del 595 y la compuerta del Q5, yo miraría cómo es el accionamiento de la compuerta del Q5 y cuál debe ser.
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Además, por cierto, ¿eres consciente de que una lámpara H1 fría de 55W puede drenar, de memoria, más de 60A durante los primeros ms? ¿Realizas PWM? ¿conmutas a menudo? Durante el encendido estás castigando al mosfet cerca de sus límites, si lo haces con demasiada frecuencia en un tiempo limitado, posiblemente podría haber dañado el canal. (PD, con 1,7W no me extraña mucho que se caliente. Rth(J-A) = 62 K/W y Rth(J-C) = 0.75 K/W, yo diría que el caso en aire libre bien podría estar al norte de 100 grados C - AKA punto de ebullición del agua (ish) )
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@Asmyldof No los estoy midiendo al mismo tiempo. Cargaré la batería durante la noche y lo intentaré de nuevo, pero no estoy seguro de que eso sirva.
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@EMFields Como dije, R6 debería ser la bombilla pero no la encontré en Fritzing, los 3 ohmios no son el valor correcto. Ahora lo he cambiado en mi post. También probé a omitir el registro de desplazamiento pero ese no era el problema.
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No creo que la carga de la batería sea el problema, pero es algo que hay que probar. Más importante para probar es mirar el voltaje de la alimentación y de la lámpara exactamente al mismo tiempo y mirarlo contra una base de tiempo (como usando un osciloscopio). Una pequeña "fibrilación" en la puerta es promediada por un multímetro normal y efectivamente oculta, mientras que esto explica fácilmente las cosas. También hay que tener en cuenta la corriente en frío de >= 60A.
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@Asmyldof No estoy haciendo PWM y el menor tiempo entre el encendido y el apagado no será inferior a 0,5 segundos. Sé que 1,7W se calentará el paquete, pero si entiendo correctamente el MOSFET no debería estar recibiendo 1,7W si estaba trabajando correctamente
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Cuáles son los valores de R6 y del balasto LED, y cuáles son las especificaciones del LED, por favor. Una hoja de datos o un enlace a uno estaría bien.
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R7 es 220ohm. El LED es un LED rojo normal de China: 2,8V 20mA. R6 es la bombilla, es una luz H1 de 12V 55W
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Lo más obvio que se me ocurre es que, de alguna manera, estás tomando más corriente de la que crees. Prueba esto. Consigue 25 pies de cable de calibre 16, que tendrá una resistencia de 0,1 ohmios. Conéctalo entre tu batería y el drenaje del FET. Ahora enciende la luz y mide el voltaje a través del cable. Hazlo directamente, no midiendo la tensión en cada extremo y tomando la diferencia. Si tu corriente es realmente de 2,58 amperios, deberías obtener unos 0,26 voltios. Si el voltaje es mucho mayor, estás consumiendo más corriente de la esperada, y por eso el FET se está calentando.