¿Cómo detectar si un coche aparcado cercano ha comenzado a motor?

Question

Tenemos un proyecto con una máquina de mantenimiento de un coche aparcado junto a él. Es comparable a un coche washning de la máquina.

Antes de iniciar la máquina, tenemos que estar 100% seguro de que el motor está apagado. También, si se detecta que el motor se enciende durante el proceso (que tarda varios minutos), la máquina debería retirar su operación immediall, para evitar daños.

La máquina se supone que para repostar el coche sin ninguna acción manual por el conductor.

Los coches eléctricos no son una parte de nuestro plan actual. Pero sin duda, es relevante el hecho de que algunos coches pare el motor cuando el freno está abajo.

Nuestro problema es detectar si el coche aparcado en la máquina está funcionando o no. Ya hemos estado pensando de estas soluciones:

1. Micrófono para escuchar el sonido del motor. Problema: En un entorno ruidoso, podemos tener demasiadas falsas alarmas, cuando un camión grande de parking cerca de la cerca.

2. Cámara IR en busca de gas de escape caliente. Problema: Hemos intentado eso y no puede ver ningún cambio significativo si el motor está encendido o no

3. La cámara detecta si el motor luces están encendidas. Problema: No todos los coches tienen luces de encendido cuando el motor está en marcha. No todos los vehículos requieren que el conductor presione el freno para arrancar el motor.

¿Qué otras opciones tienen que ver por nosotros?

Answer 1

Esto suena como un gráfico XY problema.

Su problema es que usted necesita para evitar daños a su equipo. Su conejo-agujero solución es asumir que usted necesita para retractarse de su equipo cuando el vehículo comienza a conducir. Usted es miope centrado en la detección cuando el vehículo empieza a moverse.

En su lugar, propongo a evitar que el vehículo se mueva. Un eléctrico o hidráulico pivote es barato ($2000-3000) y diseñado tanto desde la mecánica y visual de la perspectiva de que un coche tiene que permanecer en el lugar.

Dar al usuario una llamativa pantalla, como un lavado de autos. Mostrar el estado, galones llenos, tiempo restante estimado. Retraer el pivote después de su robot sensible de bits que se han metido ellos mismos de distancia, a continuación, cambiar la pantalla a un gran cordial "¡listo!".

Answer 2

La mayoría de los Coches de Gasolina puede ser escuchado en un sensibles de la radio AM .La mayoría de los ruidos eléctricos proviene de las bujías de encendido .Usted puede intentar usar un regular MW de radio de AM para empezar a experimentar con .Si usted está cerca del coche como pies de distancia de usted debe escuchar algo .Mejor sería un SW radio si usted puede conseguir sus manos en uno .Se ha dicho que el coche de sonido de encendido tiene un abanico muy amplio de pico de alrededor de 20 a 40 MHz .Si usted puede escuchar algo de sus experimentos, a continuación, usted podrá procesar el Audio con un DSP .Los coches eléctricos hacen ruido del motor .Puedo escuchar mi Nissan leaf en mi experimental MW SOY radios de coche cuando yo uso una prueba externa de la Antena y el enchufe en el Estándar de 12V toma de encendedor enchufe .La sensibilidad de estas pruebas de radios de coche es bueno, pero no excelente .Esto significa que usted no necesita realmente caro de comunicaciones de radio para lograr esto . Me dijeron que en 1974 por mi padre que era un Ingeniero Civil que trabajaba para el consejo de la ciudad que el semáforo de señalización en Dunedin, donde crecí detecta los coches de la antena cables enterrados debajo de la carretera .Coches Diesel eran raros, pero los grandes camiones diesel .No sé lo bien que su sistema funcionaba .

Answer 3

Definitivamente suena como un gráfico XY problema, no es necesario para detectar si el motor está en marcha, se necesita el coche no se mueva.

Bryan idea me hizo pensar en uno que creo que es incluso mejor, ya que no hay riesgo de daños en el coche, si alguien fuera a ejecutar en el pivote cuando es arriba.

Montaje de los rodillos en el suelo (en paralelo a la dirección de desplazamiento) que están normalmente cerradas (prevención de rodar), lo que les permite ser utilizado en la. Cuando el aparato está activado, desbloquear los rodillos, evitando así que el coche de conducción de distancia, incluso si se arranca el motor y el controlador intenta unidad. Cuando se hace, y el dispositivo se retrae, bloqueo de los rodillos de nuevo.

Answer 4

Láser "micrófono" de detección de vibraciones. Se puede hacer invisible con INFRARROJOS láser. Todo lo que necesitas hacer es apuntar a una pieza de la carrocería y la mirada de las vibraciones en el rango de RPM del motor con adecuado magnitud. Tendrás que calibrar de modo que las vibraciones de los pasajeros que pasan a su alrededor o el sonido fuerte de los sistemas no desencadenan.

También puede detectar la vibración a distancia con ultrasonido doppler, pero creo que esto es más difícil. http://ieeexplore.ieee.org/document/1293292/

Con los coches eléctricos creo que esto puede ser imposible; pero también puede haber maneras de forma inalámbrica ponerse en contacto con el coche de la electrónica de control para la supervisión de este.

Tenga en cuenta que los alimenta estaciones de manejar el riesgo de la conducción de personas con la manguera -, si esto sucede se rompe en una caja fuerte-ish manera y le cobran el seguro del conductor.

Answer 5

Tubo de escape detección requiere de un Flir o de INFRARROJOS de la cámara TÉRMICA, no IR de la cámara de seguridad. Las cámaras térmicas son mucho más caros, uso exóticas lentes (germanio, calcogenuros, etc.) y ven de INFRARROJOS de onda larga, no la más corta cerca de-las longitudes de onda visibles.

Incluso hay cámaras térmicas con estrechas filtros sintonizados a las emisiones de CO2, y se puede ver que el mismo gas en lugar de la alta temperatura de las emisiones. "El Gas FindIR" producto de Flir corp.

Más barato podría ser un puñado de los termómetros IR, señaló a varios lugares donde esperaba encontrar la salida de escape. Experimentar con esos $12 Harbor Freight llavero térmica de INFRARROJOS de los detectores.