¿Un avión que volaba a través de la experiencia de helio superfluido Levante y arrastre? El avión se presume lo suficientemente frío para no calentar el helio.
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Bryson S.
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La viscosidad es necesario para que el ala para generar la elevación. Sin el cambio en la circulación causados por la separación de flujo desde el borde de salida, habrá sin ascensor. En un fluido no viscoso, no habrá separación, y por lo tanto no hay ascensor. Un similar patrón de flujo se puede observar en líquidos viscosos cuando el número de Reynolds es extremadamente baja (Re<<1), y usted puede ver por sí mismo que existe una notoria ausencia de deflexión detrás del ala en este caso.
$(Re<<1$, No hay separación de Flujo, $Lift=0)$
$(Re>>1$, La Separación De Flujo, $Lift\not=0)$
Así que basado en mi entendimiento de superfluids creo que el patrón de flujo será similar. También, creo que un experimento fue hecho con una micro-turbina en subenfriado de Helio en la que la turbina se produjo cerca de par cero (lo que implica que no hay ascensor se ha generado). Así que la respuesta a su pregunta es, en principio, el avión debería experiencia ni levantar ni arrastre. Sin embargo, puedo imaginar escenarios en los que esto no sería del todo cierto debido a la no-ideal de la naturaleza real de los flujos.
numan
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Probablemente superfluido sigue siendo en gran parte incompresible bajo presión pequeña, por lo que obedece el principio de Bernoulli. Con la forma normal del ala, todavía genera elevaciones debido a la diferencia de presión entre las superficies superior e inferior del ala.
qed
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Superfluidos tienen cero o casi cero viscosidad así el arrastre es probable :-) estar cerca de cero. Sin embargo, $lift$ es sobre todo debido a la conservación del ímpetu. Como el ala de avión probablemente tiene un distinto de cero ángulo de ataque, le obliga a átomos de helio hacia abajo, forzando así el ala hacia arriba.
