Para los pequeños insectos como las moscas, el aire es relativamente espeso y viscoso líquido*. El aire en el autobús es, en promedio, que se mueve a la misma velocidad que el bus y es probable que se acelere la marcha a la velocidad del bus antes de que la ventana trasera del autobús puede llegar a la mosca
Si estamos midiendo la velocidad con respecto a un observador parado en el exterior del autobús, el observador ve la mosca se mueve lentamente (de 1 a 2 m/s) adyacente a la ruta del autobús que se aproxima, como la mosca es absorbido por el flujo de aire a través de una ventana lateral, suponiendo que se echa de menos el borde del marco de la ventana, la marcha se acelera a la velocidad del bus (10-20 m/s). Más tarde puede elegir a la tierra en cualquier ventana (por lo que no pueden decir que nunca va a elegir para hacer contacto con cualquier ventana específica)
* Es más exacto decir que la viscosidad del aire se convierte en un factor dominante en el vuelo de las moscas, mucho más que en el vuelo de las palomas o de los planos.