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¿Es normal el "zumbido" en un relé de CA?

Tengo un relé de 240V que utiliza una bobina de 120VCA. Cuando enciendo la alimentación a la bobina, el relé emite un zumbido leve. No es muy fuerte y suena como un transformador casi. Una voz normal o un pequeño ventilador en la habitación son suficientes para enmascararlo, para que tengas una idea del volumen.

Para ser claro, esta no es una situación en la que la bobina no esté recibiendo suficiente energía y los contactos se abran y cierren rápidamente (descrito como "zumbido" en otras preguntas). He verificado que el voltaje es correcto y he observado que el ánima está inmóvil (no está vibrando) cuando la bobina está recibiendo energía.

Entonces me pregunto si tengo un relé defectuoso o si esto es normal para relés de CA, los cuales no he usado antes. Estoy acostumbrado a relés de 12VCC, por cierto.

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Definitivamente, la bobina se maneja solo con un rectificador, por lo tanto "siente" el rizado.

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@PlasmaHH No entiendo. Soy un programador novato, un completo novato en lo que respecta a la electricidad.

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Este es el efecto de polo sombreado de un relé de corriente alterna que consume el doble de potencia que un relé de corriente continua o más. (Normal) Pero los contactos deben cerrar rápidamente para una vida útil prolongada durante una duración de arco corta. Por lo tanto, asegúrese de obtener el Relay correcto.

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transistor Puntos 2074

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Figura 1. Fuente: Machine Design.

La bobina del relé, al estar energizada, atrae el émbolo para accionar los contactos. Dado que la bobina está alimentada por corriente alterna, el campo magnético colapsa a cero en cada cruce de corriente principal y el émbolo tiende a soltar. Su inercia es lo suficientemente alta como para que los contactos sigan accionados el tiempo suficiente para mantener contacto a través de cada cruce de cero de la corriente principal.

El zumbido es normal. Es causado por la vibración del émbolo en la yugo en cada medio ciclo.

Solo una nota sobre la terminología del relé: "Tengo un relé de 240V que utiliza una bobina de 120VCA" es un poco confuso. "Tengo un relé con contactos de 240V y una bobina de 120V CA" sería más claro.


Actualización:

Las respuestas de Spehro y Tony abordan el uso de polos 'sombreados' en el émbolo para ayudar a mantener la fuerza durante el cruce por cero. Esto, a su vez, reducirá la vibración.

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Figura 2. La yugo de un 'contacto' de CA (relé de alta potencia generalmente utilizado para circuitos de motores de CA, etc.) mostrando dos polos sombreados. Fuente de la imagen.

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No es posible traducir el contenido sin saber a qué se refiere la etiqueta HTML "@T" en este caso. Si proporcionas más contexto o información sobre el significado de esa etiqueta, estaré encantado de ayudarte con la traducción. ¡Gracias!

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Spehro Pefhany Puntos 90994

Los relés de bobina de CA utilizan un anillo de sombra que ayuda a suavizar la fuerza del campo variable. Foto de este sitio web.

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El anillo de sombra actúa como un bucle cerrado que provoca una corriente desfasada para que el campo total no caiga a cero. Aún varía sin embargo.

Es normal que los relés de bobina de CA hagan un zumbido acústico a múltiplo de la frecuencia de red. Pueden excitar resonancias en piezas mecánicas causando que el ruido sea objetable. Los contactores industriales grandes pueden hacer bastante ruido.

Los relés de bobina de CD generalmente no zumban notablemente incluso cuando llevan corriente de CA (aunque si las corrientes de contacto son muy grandes puede haber algún efecto de los campos magnéticos).

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ozmank Puntos 127

Este es el efecto de polo de sombreado o tipo de hierro móvil introducir descripción de la imagen aquí de un relé de CA, el cual consume 2 veces más energía que un relé de CC o más. (Normal) Pero los contactos deben cerrar con un chasquido para una larga vida útil durante corta duración de arco.

Si "He verificado que el voltaje es correcto", entonces ignorar/// obtener el Relé correcto.

Todo suena normal.

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¿Qué quieres decir con "obtener el relé correcto"? ¿En qué está mal?

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Los relés son como los autos. Claro, todos hacen lo mismo básico, pero ¿quiere manejar un pequeño biplaza, o un gran 4x4 todoterreno? Cualquier relé funcionará como relé. Por cuánto tiempo depende de elegir el correcto.

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