La aceleración no nos mata más que la velocidad. Si la cabeza y los pies no se mueven a la misma velocidad el tiempo suficiente, sea cual sea la causa, estás en problemas. La velocidad no nos mata cuando todo el cuerpo tiene la misma velocidad.
Del mismo modo, dudo que la aceleración nos mate cuando todas las partes del cuerpo se aceleran, pero sin tener que transmitir fuerzas. Se dice en a comentario :
No es la caída lo que te mata; es la parada repentina al final.
La parada brusca te mata porque la desaceleración (la aceleración negativa aceleración) que te detiene es en realidad causada por una fuerza transmitida a través de tu cuerpo que no puede resistirla. La aceleración a lo largo de la caída, por muy fuerte que sea, que se aplica uniformemente a todo el cuerpo no lo dañará: estás en caída libre.
Si la misma aceleración fuera producida por el tirón de un motor que se le adhiriera a los pies y tirara de todo su cuerpo (incluso sin fricción), en lugar de la gravedad aplicada uniformemente a cada átomo de tu cuerpo, tu cuerpo bien podría ser despedazado.
No soy un experto en jerk Pero dudo que sea más peligroso, a pesar de las declaraciones peligro, a pesar de las declaraciones contrarias en esta respuesta aceptada y este comentario
El cuerpo humano utiliza los huesos y los músculos para mantener su integridad mientras transmitiendo fuerzas. El problema de la sacudida es que cambia los valores de las fuerzas, por lo que requiere que los músculos se adapten constantemente.
Pero el movimiento de los satélites en caída libre tiene sacudidas, ya que la dirección de la gravedad cambia constantemente, y su magnitud depende de la distancia. Esto es generalmente cierto en un campo gravitatorio no uniforme.
Creo que una buena forma de entender lo que nos puede hacer daño es modelar el cuerpo humano como dos masas, la cabeza y los pies, unidas por un resorte. Si la distancia entre las masas cambia en más de, digamos, un 5%, el modelo humano modelo humano se considera muerto. Ahora bien, si se añade una estructura fuerte, algún tipo de Traje G que conservan a la fuerza la distancia entre la cabeza y los pies, soportando así todas las fuerzas que deben transmitirse, entonces el modelo humano es bastante seguro.
Tenga en cuenta que someter la cabeza y los pies a diferente aceleración puede tener efectos indeseables si la diferencia es importante. Pero si el cuerpo es lo suficientemente fuerte, puede soportar pequeñas diferencias que compensa con fuerzas de cohesión internas. Así que se podría decir que la velocidad puede ser más peligrosa que la aceleración cuando se trata de una cuestión de uniformidad en todo el cuerpo.
Para situar estas cuestiones en el plano de la experiencia personal: no sentimos la velocidad, pero tampoco sentimos la aceleración, ni el tirón. Lo que sí experimentamos son las fuerzas que se propagan por nuestro cuerpo, cuando éste se acelera porque está sometido a fuerzas aplicadas sólo en algunas partes del mismo, en lugar de uniformemente. Experimentamos la tensión de los músculos que preservan la estructura de nuestro cuerpo contra estas fuerzas. Y percibimos la sacudida como una necesidad de adaptar la tensión muscular.
