Supongo que el "generador" es un 110 VAC o 230 VAC alternador.
La pregunta es "¿por qué no ..." pero a la inversa "por qué debería ser" es la misma.
Sharptooth preguntó "¿cuál es el peor de los casos ..."
El "por qué no" la pregunta es, probablemente, respondió: "De las condiciones generales de uso hay situaciones de peligro que pueden surgir y que no puede ser permitido o controlada, sino que se les impide por cierto-terreno-en referencia a la del alternador sistema. En un camión de Bomberos de los ambientes de la situación general puede ser administrada de tal manera que en situaciones de peligro son prevenir que ocurran, haciendo que la toma de tierra innecesarios.
Como se muestra a continuación, al menos uno de los potencialmente peligrosos problema puede ser evitado por cierto-puesta a tierra de la salida del alternador. Esto puede surgir cuando el equipo portátil se opera desde el alternador. Si hay una sola carga, y es el vehículo situado a las tomas de alimentación y los demás equipos no son proporcionados, a continuación, situaciones de peligro, no va a ocurrir probablemente.
Incluso con alimentación externa de acceso - SI el equipo es rigurosamente diseñados y probados el riesgo de problemas es pequeño. Si eterna circuitos de acceso, si cada uno tiene su propio transformador de aislamiento o de falla a tierra del interruptor, a continuación, el riesgo puede ser controlado de forma adecuada.
Situación General:
Un escenario muy malo puede ocurrir.
Considere la posibilidad de una toma de fuerza accionada alternador de la CA de la producción de decir 110 VAC y el encendido de varios elementos del equipo. Imagino que el sistema de CA flota relativa a la tierra verdadera, pero se hace referencia al chasis del vehículo, y que el vehículo no está formalmente a tierra y se sienta en los neumáticos de goma y está aislado de la tierra.
Si todo el equipo está en buena condición, todo está bien.
Si no está sólo en la carga, y está contenida en el vehículo no demasiado puede ir mal debido a la tierra, si las condiciones de falla se producen. Sin embargo, si los "aparatos" (tales como la iluminación o herramientas) son operados en cables de extensión, desde el sistema de un problema importante que puede ocurrir.
Imagina que una falla a tierra verdadera se produce a partir de una fase / conexión en directo en el equipo conectado. Esto podría ser causado por un fallo en un 2 cable de la lámpara o de la herramienta eléctrica. O debido a un defecto de conexión de un dispositivo (como sucede) tales que viven/fase aparece en el dispositivo de la tierra/del cuerpo y de la tierra/neutro aparece fase donde/en vivo debe ser. Un dispositivo defectuoso en verdad-terreno - especialmente si el coche de bomberos en contacto, y ahora tiene la CA de la fase de potencial de tierra y la toma de tierra del vehículo asumirá un potencial de 110 VAC relativa a la tierra verdadera.
Este sería un sorprendente! [ :-) ].
O podría ser.
