¿Por qué la refrigeración del motor del coche crackle?
Lo que determina la frecuencia de los crujidos?
Respuestas
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Floris
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Me dijeron hace mucho tiempo que el sonido es de "hermanamiento" - esto es donde un metal bajo gran estrés experiencias de una reorientación de los granos para aliviar el estrés.
Sin embargo, no estoy convencido de que este es el caso - por lo general, cuando las partes del motor (catalítica convierte siendo probablemente el más caliente) se enfría, se encoge y que hay algo de "dar" en los montajes que hará que se resbale cuando la tensión llega lo suficientemente alto (esto se refiere a veces como "stick-slip"). La tasa de clic es entonces proporcional a la velocidad de enfriamiento, la cual es proporcional a la diferencia de temperatura. Así la rápida pulsando dice "caliente", y como el clic se ralentiza, se indica la refrigeración.
Sería muy divertido para registrar la temperatura y el sonido al mismo tiempo, y en la trama de la temperatura del gato como una función de la frecuencia (1/intervalo entre clics). No tengo la instalación -, pero espero que a alguien leyendo esto...
iantresman
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Como la unidad, las piezas del motor y sistema de escape caliente lentamente. Probablemente hacer el agrietamiento de los ruidos demasiado, pero no se puede escuchar a través de el sonido del motor y de la conducción, y los ruidos de aislamiento de la cabina de conducción.
Cuando usted deje de conducir, que se enfríe, y el metal caliente contratos provocando un crujido.
